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台北市長柯文哲日前赴上海雙城論壇時,他談到「兩岸一家親」;對此,前立委邱毅今(4)日指出,大陸又有涉台學者被耍弄了,「因為柯文哲在上海幾句話,就會百分之百信任柯文哲嗎?」邱毅認為,「大陸只是柯文哲圖謀政治利益的工具而已,他的台獨本質並沒有絲毫改變」。



邱毅在臉書上分析,柯文哲更滑頭,他以鐵桿台獨本質在上海大呼的口號,是要突顯他比蔡英文更能處理兩岸問題,並且給蔡英文更大的壓力,逼迫蔡英文支持他繼續參選台北市長,最後是為了贏取泛藍及中間選民好感,爭取台北市長連任。



邱毅認為,「大陸只是柯文哲圖謀政治利益的工具而已」,他的台獨本質並沒有絲毫改變,一旦蔡英文決定民進黨在台北市支持柯文哲後,柯文哲馬上會回歸鐵桿深綠台獨的角色。按摩棒槌推薦



除此之外,邱毅指出,去年蔡英文就職演說後,就有另一位涉台學者搶先表態,指蔡英文表現出善意,兩岸可以形成「新論述」,後來這位涉台學者下台,但蔡英文迄今還拿他的草率發言來欺騙台灣人民;一是兩岸僵局是大陸的責任,蔡英文已表達了善意、二是兩岸之間可產生替代九二共識的「新論述」,所以不需要承認九二共識。



邱毅也列舉綠營人士對兩岸關係的態度轉變,「綠營台獨人士一貫狡猾」,陳菊到大陸的姿態放的極低,但一返回高雄,馬上大搞達賴牌、熱比婭牌;陳水扁的「四不一沒有」、蔡英文的「維持現狀」、賴清德的「親中愛台」,那一次不是騙取大陸讓利資源,為個人造勢求關注的狡詐權謀把戲。



三上悠亞邱毅認為,這種操作手法並非柯文哲首創,北京高層早已了然於胸,「只是利用柯文哲來打臉蔡英文而已」,這些投機台獨仍在如來佛手掌中,既翻不了天,也入不了地,北京怎麼可能百分之百信任柯文哲呢?

世上法律百百款,交通規則當然也不會是放諸四海皆準的。一個地方的交通規則除了體現出當地文化與生活特色之外,多少也暗示了當地人其實對裡面一些現象感到挺困擾的。



在非洲南部的波札那,對於機車駕駛有這樣一條規定:一般情況下是可以攜帶動物騎機車的,除非動物將機車駕駛的視線遮住。很合理的法律,確保駕駛人的視線也就確保了交通安全,只是當地人究竟是載了怎樣的動物才會擋住視線呢。



在冬季雪地裡行車是危險的多,義大利對於雪地行車有著這樣的法律,就是建議給車子上雪鍊或是使用雪胎。如果沒有使用這些東西而被雪困在了馬路上不能移動,是要吃罰單的。



澳大利亞推廣大眾運輸的努力讓世界都看見了,這點也能從他們的交通法條上看到。新南威爾斯省法律規定,如果行車將道路上的積水噴濺到行人身上,駕駛必須罰款,但「行人」僅限於「正在等候公車的人」。



俄羅斯有這樣的規定,就是車子太髒要收罰單,特別是車牌的部分。是說一輛車要能夠髒到連警察都看不下去的程度會是什麼樣子啊。

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相對之下,英國的這條法律就顯得比較有道理。在城市建築區附近,晚上11點半到隔天早上7點的這段時間禁鳴喇叭,除非有另一輛車危險駕駛。

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